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桐乡宣布|逆势领涨 ,宇石凭什么出圈 ?

桐乡宣布|逆势领涨 ,宇石凭什么出圈 ?

  • 分类:媒体报道
  • 作者:
  • 来源:
  • 宣布时间:2022-05-06
  • 会见量:0

【提要描述】巨大的龙门吊起起落落 ,集装箱有序登上货船 ,它们将被运往乍浦港 ,再由乍浦港转运至宁波舟山港出口外洋……连日来 ,桐乡宇石物流多用途码头车来船往 ,一派忙碌景象。
疫情之下 ,面对各地交通受阻、货物运输断档等攻击 ,不少行业遭遇了“倒春寒”。尤其是关于靠运输用饭的物流企业来说 ,活下去成为了首要目标。
不管市场如何变革 ,总有英雄脱颖而出 ,W88优德官网集团浙江宇石国际物流有限公司就是其中之一。依托自身强大的运力优势和效劳网络 ,宇石在这场战“疫”中逆流而进 ,并成为稳链保供的重要渠道。
一季度 ,累计承揽海内货物运输183.4万吨 ;物流板块完成营业收入近5亿元 ,同比增长46% ;码头集装箱吞吐量超2万标箱 ,创历史新高……一连串亮眼的数字充分彰显了宇石的蓬勃生命力。
逆势领涨 ,宇石凭什么出圈 ?

桐乡宣布|逆势领涨 ,宇石凭什么出圈 ?

【提要描述】巨大的龙门吊起起落落 ,集装箱有序登上货船 ,它们将被运往乍浦港 ,再由乍浦港转运至宁波舟山港出口外洋……连日来 ,桐乡宇石物流多用途码头车来船往 ,一派忙碌景象。
疫情之下 ,面对各地交通受阻、货物运输断档等攻击 ,不少行业遭遇了“倒春寒”。尤其是关于靠运输用饭的物流企业来说 ,活下去成为了首要目标。
不管市场如何变革 ,总有英雄脱颖而出 ,W88优德官网集团浙江宇石国际物流有限公司就是其中之一。依托自身强大的运力优势和效劳网络 ,宇石在这场战“疫”中逆流而进 ,并成为稳链保供的重要渠道。
一季度 ,累计承揽海内货物运输183.4万吨 ;物流板块完成营业收入近5亿元 ,同比增长46% ;码头集装箱吞吐量超2万标箱 ,创历史新高……一连串亮眼的数字充分彰显了宇石的蓬勃生命力。
逆势领涨 ,宇石凭什么出圈 ?

  • 分类:媒体报道
  • 作者:
  • 来源:
  • 宣布时间:2022-05-06
  • 会见量:0
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巨大的龙门吊起起落落 ,集装箱有序登上货船 ,它们将被运往乍浦港 ,再由乍浦港转运至宁波舟山港出口外洋……连日来 ,桐乡宇石物流多用途码头车来船往 ,一派忙碌景象。
疫情之下 ,面对各地交通受阻、货物运输断档等攻击 ,不少行业遭遇了“倒春寒”。尤其是关于靠运输用饭的物流企业来说 ,活下去成为了首要目标。
不管市场如何变革 ,总有英雄脱颖而出 ,W88优德官网集团浙江宇石国际物流有限公司就是其中之一。依托自身强大的运力优势和效劳网络 ,宇石在这场战“疫”中逆流而进 ,并成为稳链保供的重要渠道。
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逆势领涨 ,宇石凭什么出圈 ?
弃路改水
全力包管货物运输“不绝线”
今年以来 ,面对庞大严峻的疫情形势 ,物流运输极大受限。尤其是3月后疫情多点散发 ,社碰面物流一度泛起了摆停迹象。
作为工业强市和外贸大市的桐乡更有直接而明显的体会。由于“进货难、发货慢” ,企业订单明显下降、原质料供应不上、库存聚集严重等问题日益凸显。
保住工业经济基本盘 ,稳链至关重要。作为桐乡本土企业的宇石深知 ,特殊时期必须要站出来 ,勇挑重担 ,于是便有了“内管外控、保供稳链、做好效劳、物尽其流”的十六字使命。“这是体现企业社会价值的时候 ,就算支付再大的价钱 ,我们都要努力买通物流堵点 ,稳链保供。”企业总经理俞大卫说。
从基础来看 ,宇石拥有目前桐乡唯一的内河多用途码头 ,形成了水陆联运、海河联运新模式 ,业务规模涵盖进出口货物国际货运署理、海内货物运输、仓储租赁等多方面。因此当疫情来袭 ,嘉兴首家5A级物流企业的抗危害能力不言而喻。
“设备如果不实时送达 ,就会影响工程进度。”“企业原质料已经面临断档了 ,再不续上生产线也要停了。”……面对客户的焦急诉求 ,宇石给予了“只要把货物交给我们 ,无论如何都会运达”的郑重允许。
在优化调理系统、统筹自有短驳车队、积极买通陆运堵点的同时 ,宇石物流大胆推进“弃陆改水、海河联运” ,引导客户将部分货物从原本的公路运输改为水路运输 ,并通过宇石码头内河驳点疏运进出口集装箱业务。
“船上人员往来流动少 ,疫情流传危害低 ,还能减轻公路运输压力 ,在疫情当下更显优势。”俞大卫说 ,目今宇石码头日均可以包管144标箱的出口船运需求 ,“陆改水”新通道活力得以充分释放。
“货运一车只能装1柜 ,而一艘船舶就能装下36柜 ,无论是运力、本钱都更占上风 ,就连一直被嫌弃的‘慢’也成为了优势。”一笔经济账道出了其中的秘密 ,也让众多企业的“坎”成为蜕变的“机”。
疫情之下 ,不少省外堆场纷纷实行封控治理 ,这让客户进港提箱困难重重。为包管货物正常进港流转 ,宇石启用“仓储+物流”的运作模式 ,与嘉兴港务等部分快速对接 ,为客户提供海河联运暂落箱点和应急物流通道 ,有效解决了货物临时安顿问题。
正是每一步都精确踏准鼓点 ,宇石从众多物流企业中脱颖而出 ,既实现了业绩稳步增长 ,更为工业链稳定孝敬了不可或缺的中坚力量。
全闭环治理
最洪流平降低危害隐患
疫情就是场压力测试。“其实 ,自2020年以来我们便自主探索形成了一整套涵盖物流业务、员工治理等方面的机制 ,还专门建立了疫情防控专班 ,24小时运作。”俞大卫坦言 ,得益于日渐深厚的内功 ,面对疫情攻击时企业更能从容不迫。
关于物流企业来说 ,买通工业链只是其中的要害一环 ,如何确保每天奔忙在外的驾驶员宁静 ,筑牢疫情防控屏障 ,即是另一道必答题。
拥有200多名货车驾驶员的宇石 ,以公司厂区治理、外借车辆管控等难点为突破口 ,建立了一套闭环治理机制。
微信群里 ,专班人员每天都会提醒驾驶员实时进行核酸采样 ,上传行程卡和健康码截图 ;送货抵达桐乡的驾驶员 ,除了面临几道关口的严格检验外 ,就餐、住宿等各环节也将实行闭环治理 ;进入厂区的外借车辆 ,专班人员统一接纳消毒、贴封条等防控步伐 ;码头南侧集装箱堆场还设置专用消毒处理点 ,企业按期开展进口集装箱消杀事情……严格落实的防控治理步伐 ,切实将危害隐患封控到位。
“幸运的是 ,我们背后有市委市政府和相关镇(街道)、部分的大力支持和统筹协调。”俞大卫说 ,无论是实时见告高速口防疫要求并开具通行证包管货物运输流通 ,照旧组织医务人员上门为驾驶员开展核酸采样 ,一系列硬核举措帮企业树立信心 ,也让企业吃下了“定心丸”。
买通“大动脉”
扛起社会责任
就在前不久 ,宇石自制的一条短视频在朋友圈火了� ;嬷� ,一辆辆满载水果、蔬菜等物资的货车 ,争分夺秒开往疫情防控一线。
疫情防控 ,物资配送是重要的包管线。面对紧缺的运输车辆及人员需求 ,宇石挺身而出 ,主动请缨。诚如俞大卫所言 ,“这时候 ,需要我们冲在最前线。”
3月28日凌晨 ,由于疫情影响 ,华东地区最大的水果批发市场嘉兴水果市场暂时关闭 ,市场发出了“果品转运至外场处理”的通知。宇石积极响应政府招呼 ,第一时间组建小分队并安排了5辆货车赶往嘉兴。
“市场内万吨果品亟待转运 ,现场虽有志愿者在指挥 ,但由于要转运的果品数量太多 ,全市各地赶来支援的货车装货能力又不统一 ,装货速度并烦懑 ,不少车辆还停在路边排起了长队期待派单。”回忆起这场水果大转运 ,企业运输计调部经理叶秋芬仍历历在目。
这是一场与时间赛跑的竞速 ,如何让车辆快速地动起来 ?现场 ,宇石充分发挥自身调理优势 ,协助相关部分在最短时间内摸清车辆数量、水果品种、冷库库存量等信息 ,并排出最优货运计划。
4月2日 ,濮院发明阳性病例 ,随后“三区”划定 ,封控区居民物资紧急!宇石再次站了出来 ,临时抽调了4辆货车连夜赶往嘉兴临时蔬菜批发市场 ,拉回了近百吨生活物资 ,确保群众不为“吃什么”忧愁。
可以看到 ,宇石交出了一张令人满意的战“疫”答卷。眼下 ,企业还瞄准智能化物流平台和物流新业态 ,着手上线智慧大脑 ,开展码头智能化革新 ,沿着高质量生长的门路不绝奋进。

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